Por ser de 4 tiempos, estos motores sólo utilizan nafta a diferencia de los de 2 tiempos que funcionan por medio de una mezcla nafta – aceite. De esta manera se evitan grandes emisiones de humo y contaminación del agua producida por el aceite. Por ello, la combustión en los motores de 4 tiempos es altamente eficiente resultando en una emisión casi libre de contaminantes, ayudando a mantener limpios los cursos de agua.
Ficha Técnica
- Tipo 4 tiempos, 3 cilindros, OHC.
- Cilindrada 808 cc.
- Diámetro x carrera 70 x 70 mm.
- Rango de RPM a máximo acelerador 5000-6000 RPM.
- Potencia 50.
- Sistema de refrigeración Por agua.
- Sistema de combustible 3 carburadores.
- Sistema de ignición CDI.
- Sistema de arranque Eléctrico.
- Escape A través de la hélice.
Transmisión
- Relación de engranajes 26/33.
- Cambio de marcha F-N-R.
Equipamiento
- Salida C.C. 12V - 10A.
- Hélice ( Diámetro x paso ) 11 1/4 x 13.
- Variador de ángulo e inclinación eléctrico No.
- Inclinación asistida por gas Sí.
- Interruptor de emergencias *
- Alerta presión de aceite *
- Alerta temperatura *
- Limitador de sobre-revoluciones *
- Sensor de velocímetro *
Dimensiones
- Largo 685 mm.
- Ancho 370 mm.
- Alto 1.360 mm.
- Altura popa 520 mm.
- Peso seco 90 kg.